タイヤ格安交換方法  新品タイヤが18000円安く交換できた方法

前書き
 
 ご紹介致します「タイヤを割引価格で安く買って、タイヤ交換する方法」と申しましても、自分でタイヤを交換する方法ではありません。すべてプロの業者にお願いするのにオー○バックスなどのカー用品店やタイヤ販売店でタイヤを購入して交換してもらう方法より「安く交換できた」と言う実際の話をご紹介申し上げております。興味がある方はどうぞ最後までご覧下さりますと幸いです。

 小生の車はトヨタ・ノア。
 タイヤが残り4m位の溝になったが、車検は全く問題ないし、まだ大丈夫だろうと日々車を運転する中、ロードノイズ(タイヤの騒音)も依然比べて高くなったと感じていた。
 ついこないだは、道路から駐車場に入ろうと、ハンドルを一杯にまわして、歩道の縁石にタイヤが触れた際「ガガッ」とタイヤが滑るような音もした。別に縁石に乗り上げた訳でもない。道路と歩道の数センチの段差でタイヤがどうもグリップをしなかったようだ。
 タイヤ接地面を確認したが、溝もしっかりあり、見た目では特に異常を感じない。ただし、見た目ではわかりにくいもののタイヤのサイドが減っていたのかも知れない。ノアは1速のギア比がもともと低く、発進時に前輪が空転(スリップ)しやすいのだが、新車の時から、滑りやすい路面では、雨の日少しアクセルを踏むだけでタイヤが空転することもあった。溝はまだしっかりあるが、やはりタイヤがもう限界なのだろうか?
 後日、久しぶりにタイヤを良く観察してみたら、サイドウォール(横)の一番ホイルに近いところにだいぶシワが現れていた。タイヤ1周シワになっている。この状態を見る限り、恐らくタイヤのゴムが、かなり劣化したものと判断。タイヤ全体のゴム弾力性が低下し、ゴムが硬くなったのでタイヤ音も大きくなり、グリップ性能も下がっているのだろう。
 このままでは、タイヤ劣化によるバーストが怖い。重心が高いミニバンは、特に高速走行中に突然バーストしたら簡単に横転してしまい、同乗者の車外放出など死亡事故になることもある。
 タイヤを買うには高額な出費で痛いが、安全には変えられない。4本とも、新品タイヤに交換することにした。

タイヤの価格

 小生の車のタイヤサイズは 195/65R15 。
 このタイヤサイズになると結構価格が高いので驚きだ。
 オー○バックスやジェー○スに行って、タイヤ価格を見たがやはり「高い」。タ○ヤ館などのタイヤ専門的でも同様。
 トーヨータイヤのMP4で1本13700円。ヨコハマタイヤのmap ES340で1本13600円。BRIDGESTONE REGNO GRVに至っては17600円もする。4本交換すればタイヤだけで55000円以上だ。

 >続きは「タイヤ交換で実際に18000円節約できた方法」にてご紹介中


タイヤ交換知識

 タイヤ製造日
 タイヤには製造日が必ず記載されている。正確に言うと、製造した「週」と「年」だ。
 例えばタイヤの横に「DVX1107」などと刻印されている。この場合11週目で07=2007年。要するに2007年の11週目に製造したと言う事になる。古いタイヤであればもちろん少し劣化が始まっていると言える。ただし、メーカーに発注してもメーカー在庫じたいが数ヶ月以上前のタイヤと言う事もあるので、メーカーに発注してもらったからと言って今月生産された新しいタイヤが届くと言う事でもなく、製造されてから3〜6ヶ月程度は許容範囲内だ。

 タイヤバルブ
 バルブは小さな部品だが、安全を守る為に大切な役割を果たしている。バルブはゴム素材で使用するうちに性能は徐々に劣化する。交換しないまま長期使用すると、バルブが緩みやすくなり、空気漏れやタイヤの破裂を引き起こすこともあるので、タイヤ交換時には必ずバルブも一緒に交換しよう。通常はタイヤ交換時にバルブはどうしますかと聞かれる。標準的な価格で1本200円〜300円くらい。

 窒素ガス
 タイヤに空気の代わりに窒素ガスを入れるのはF1のタイヤや航空機タイヤでは当たり前。
 タイヤ温度により内圧が変化しないので、高速走行でも一定気圧で操縦性が良くなる。空気よりも伝達速度が遅くなるのでタイヤから出る騒音が低くなる。窒素はゴムから透過しにくいので、空気圧低下を軽減してくれるので、しょっちゅう補充する必要がなくなる。空気中の酸素・水分によるタイヤやホイル腐食の防止にもなるので、タイヤが長持ちするなどのメリットがある。4本で初回2100円から。オー○バックスなどで依頼可能。10分もあれば充填OK。そのお店でタイヤ交換しなくても、窒素ガス充填は遠慮なく依頼できる。

 中古タイヤ
 最近は中古タイヤ店も良く見かけるようになった。
 高速道路を走行しないのであれば、中古タイヤでも十分だと思うが、小生は安全第一なので、どうしても中古タイヤだと、どのような経歴を持ったタイヤなのかと不安を感じる。また、標準的なサイズのタイヤであれば意外と豊富なのだが、小生が探しているタイヤサイズだと中古市場では意外と少ない。在庫があっても2本だけだったり、新車購入時の標準タイヤだったり・・。
 なお、中古タイヤを購入する際には残り溝だけでなくタイヤ製造日にも気をつけよう。溝が充分あっても4年以上経過しているタイヤはあと1年しか使えないと考えよう。
 ホイールを探すなら中古店が良いとは思うが、例え中古車を買ってもタイヤだけは新品にしておきたいものである。

 タイヤは放置しない
 タイヤは回転して、地面との摩擦を生むことによって熱を帯び、同時に微小ながら空気をタイヤに取り込んでゴムの柔軟性を保っている。その為、タイヤは使っていないと硬くなる。タイヤが硬くなると内部の空気圧が維持されず、毎日乗るよりも空気が抜けやすくなる。
 長期間乗らない自転車(チャリンコ)は、タイヤ空気が減っている事が多いと言うのがわかりやすい説明か・・。


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